Qu'est-ce que le projet du canal d'Istanbul

Le canal d'Istanbul est un projet de voie navigable qui s'étend de la mer de Marmara à la mer Noire du côté européen, conçu comme une alternative au Bosphore. L'histoire du projet de canal d'Istanbul remonte à l'époque de l'Empire romain. Le projet de faire un canal alternatif au Bosphore a été proposé pour la première fois sous l'Empire romain. Ensuite, il est venu à l'ordre du jour pendant la période de l'Empire ottoman mais n'a pas pu être mis en œuvre en raison des guerres. Bien que des projets similaires aient été proposés dans le passé, le canal d'Istanbul a été annoncé pour la première fois en 2011 par le Premier ministre de l'époque, Recep Tayyip Erdogan. 

Le projet du canal d'Istanbul, dont la construction devrait commencer en 2021, commencera à partir du lac Kucukcekmece et se terminera à Terkos. Avec le projet de canal d'Istanbul, qui traversera les frontières des districts de Kucukcekmece, Avcilar, Basaksehir et Arnavutkoy, les valeurs immobilières dans ces districts devraient augmenter rapidement. 

Le but du projet du canal d'Istanbul

Le projet du canal d'Istanbul est avant tout un projet de transport et il vise à réduire le trafic maritime du Bosphore avec ce projet. Le Canal d'Istanbul est aussi un projet architectural, urbain et environnemental. Dans le projet de canal d'Istanbul, dont l'objectif principal est de réduire le trafic sur le Bosphore, il vise à renforcer le secteur de la logistique et du tourisme, à l'intégrer à de grands projets tels que l'aéroport d'Istanbul et à minimiser les dangers possibles du trafic sur le Bosphore.

Le Bosphore est une voie navigable naturelle par laquelle transitent environ 43 000 navires par an. Cependant, ces dernières années, l'augmentation de la taille des navires traversant le Bosphore et l'augmentation de leur tonnage, ainsi que l'augmentation du nombre de pétroliers transportant du carburant et des substances dangereuses et toxiques similaires constituent une grande pression et menace pour Istanbul. Il y a 100 ans, alors que 3 à 4 000 petits navires d'environ 50 mètres de long traversaient le Bosphore, aujourd'hui, le nombre de navires passant par an a atteint 45 à 50 000 et une longueur d'environ 350 mètres. Compte tenu de tout cela, il est devenu nécessaire de planifier une voie d'eau alternative. 

Ce qui suit est visé avec le projet du canal d'Istanbul : 

- Préserver la texture historique et culturelle et assurer sa sécurité en minimisant les risques d'accidents pouvant survenir dans le Bosphore. 

- Réduire le trafic maritime et augmenter la sécurité dans le Bosphore 

- Assurer la sécurité routière dans le Bosphore 

- Assurer la sécurité des croisières 

- Création d'une nouvelle voie d'eau ouverte au trafic maritime international

- Considérant un éventuel séisme, créer une zone résidentielle moderne parasismique basée sur une architecture horizontale 

Quelle est l'importance du canal d'Istanbul, le projet du siècle ? 

Il est prévu que le projet du canal d'Istanbul, l'un des plus grands projets du siècle, apportera de sérieuses contributions à l'économie turque. Soulignant que l'importance du canal d'Istanbul est grande pour la Turquie, le ministre des Affaires étrangères Mevlut Cavusoglu a énuméré des détails importants sur le projet.

Quelle est l'importance du canal d'Istanbul ? 

1- Le trafic de pétroliers transportant des marchandises dangereuses / du carburant se terminera dans le Bosphore: 

Avec la réalisation du projet de canal d'Istanbul, il est prévu que le détroit du Bosphore soit complètement fermé au trafic de pétroliers. 

2- La densité de la ville s'étendra à l'ensemble de Marmara: 

À Istanbul, l'une des plus grandes métropoles du monde, la population des zones denses de la colonie devrait se répandre dans toute la région de Marmara avec le projet. 

3- Un écart d'emploi allant jusqu'à 15% sera comblé avec le projet du canal d'Istanbul: 

Le président de la République de Turquie, Recep Tayyip Erdogan, a annoncé qu'il envisageait de combler l'écart d'emploi de 15 % avec le projet du canal d'Istanbul, qui est l'un des plus grands projets au monde. 

4- Le projet de canal d'Istanbul ne pèsera pas sur l'économie du pays, il stimulera les marchés: 

Il est prévu que le projet du canal d'Istanbul soit réalisé par la méthode ( construire-exploiter-transférer ), et non par des dépenses publiques. L'opinion est exprimée que cela ne pèsera pas sur l'économie du pays et apportera du dynamisme aux marchés puisque cela se fera à travers le consortium. 

5- Il y aura des frais pour les laissez-passer pour les navires dans le canal d'Istanbul: 

Il y aura des frais pour les laissez-passer pour les navires dans le canal d'Istanbul, qui devrait être construit avec le système de construction-exploitation-transfert. Ainsi, le projet devrait s'amortir en peu de temps. 

6- Lorsque le canal d'Istanbul sera achevé, les pétroliers ne seront pas autorisés à traverser le Bosphore: 

Les pétroliers traversant le Bosphore menacent le Bosphore et la texture historique de la ville. Lorsque le projet sera terminé, le Bosphore sera fermé aux traversées de pétroliers et une mesure importante sera prise pour protéger la ville. 

7- Transport en commun et aménagement paysager:

Le canal d'Istanbul, qui sera relié à d'importants axes de transport tels que l'aéroport d'Istanbul et le troisième pont du Bosphore, est important en termes de combinaison du transport routier et du transport par eau. On pense que l'environnement du canal d'Istanbul, qui sera façonné par la nouvelle architecture de la ville, sera une source importante d'énergie éolienne. 

8- Deux villes intelligentes nouvelles et modernes seront établies: 

Il est prévu d'établir deux nouvelles villes intelligentes modernes antisismiques basées sur une architecture horizontale des deux côtés du canal d'Istanbul. Le ministre de l'Environnement et de l'Urbanisation, Murat Kurum, a fait la déclaration suivante au sujet des villes intelligentes à construire : "des systèmes innovants d'environnement et d'infrastructure et des technologies de transport sont mis en œuvre dans la même ville en même temps. " 

9- Facilité d'accès au canal d'Istanbul: 

Avec la proximité des voies aériennes, routières et ferroviaires et des routes de connexion, un accès facile sera assuré au canal d'Istanbul et à ses environs. Après la mise en œuvre du projet, l'expansion des zones résidentielles environnantes ouvrira la voie à une transformation plus facile avec le soutien du système de transport. 

10- Le tracé du projet et ses abords s'amélioreront: 

Avec le projet de canal d'Istanbul, qui traversera les quartiers d'Avcilar, Kucukcekmece, Basaksehir et Arnavutkoy, il devrait contribuer au développement de ces quartiers ainsi que des quartiers environnants tels que Bagcilar, Bakirkoy, Esenler et Eyup.

Le projet du canal d'Istanbul, qui devrait faire ses premiers pas en 2021 et durer 7 ans, est l'un des plus grands projets de l'histoire de la République de Turquie. La durée de vie économique minimale du canal d'Istanbul, qui est prévu comme voie navigable alternative au Bosphore, devrait être de 100 ans. Dans le cadre du projet, qui aura une longueur d'environ 45 km, 7 ponts routiers et 1 pont ferroviaire seront construits. Une population de 500 mille personnes est prévue dans les zones de vie à établir autour du projet, dont la superficie totale sera de 26 mille hectares. 

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