Kanal İstanbul ve Erdoğan’ın Hayali
Kanal İstanbul ve Erdoğan’ın Hayali
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın hayali Kanal İstanbul Projesi ile ilgili hazırlıklar büyük oranda tamamlandı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada Kanal İstanbul Projesi’nin yaz aylarında temelinin atılacağını belirtti. Kanal İstanbul Projesi için “en büyük hayalim” diyen Erdoğan, proje ile İstanbul Boğazı’ndaki trafiğin azalacağını ve Boğaz’daki riskin en aza indirileceğini belirtti.
Projeyle birlikte Karadeniz ile Marmara Denizi arasında yapay bir su yolunun açılması hedeflenmektedir. Yapılması planlanan su yolunun uzunluğu 45 km derinliği ise 25 metre olarak tasarlanmıştır. İstanbul’un Avrupa Yakası’nda hayata geçirilecek proje ile Boğaz’dan tehlikeli madde taşıyan gemi geçişinin durdurulması amaçlanmaktadır.
Erdoğan’ın hayali Kanal İstanbul Projesi ile ilgili merak edilen sorulara göz atalım.
- Kanal İstanbul Projesi’nin amacı nedir?
Doğal bir su yolu olan İstanbul Boğazı’ndan yılda yaklaşık 43 bin gemi geçmektedir. Gemi trafiğindeki artış ve teknolojik gelişmeler sonucu gemi boyutlarının büyümesi İstanbul Boğazı üzerinde büyük baskı ve tehdit oluşturmaktadır. İstanbul Boğazı’nda su yolu ulaşımını riske eden kuvvetli akıntılar, keskin dönüşler ve kent içi ulaşım trafiği (vapurlar) ile Boğaz her geçen yıl daha da tehlikeli hale gelmektedir. Kanal İstanbul Projesi’yle birlikte İstanbul Boğazı’nın güvenliğinin sağlanması, trafik yükünün hafifletilmesi ve seyir emniyetinin sağlanması amaçlanmaktadır.
- Kanal İstanbul’un lokasyonu tam olarak neresidir?
Kanal İstanbul’un yaklaşık 27.383 metrelik kısmı Arnavutköy ilçesi sınırları içinde, 6.149 metrelik kısmı Küçükçekmece ilçesi sınırları içinde, 6.061 metrelik kısmı Başakşehir ilçesi sınırları içinde ve 3.189 metrelik kısmı Avcılar ilçesi sınırları içinde yer almaktadır.
- Kanal İstanbul Projesi’nin boyutları ve derinliği nedir?
Kanal İstanbul’un uzunluğu yaklaşık 45 km, taban genişliği 275 metre ve derinliği 25 metre olacaktır.
- Kanal İstanbul Projesi kapsamında hangi tesislerin inşa edilmesi planlanmaktadır?
Kanal İstanbul Projesi kapsamında 2 adet liman, 1 adet yat limanı, 1 adet rekreasyon alanı ve 1 adet lojistik merkezi yapılması planlanmaktadır. Bu projelerle ekonomiye katkı sağlamak ve doğal çevreyi geliştirmek amaçlanmaktadır.
- Kanal İstanbul’un yapımı kaç yıl sürecektir?
Kanal İstanbul’un inşaat öncesi hazırlık çalışmaları yaklaşık 1.5 yıl, inşaat süresinin ise 5.5 yıl sürmesi öngörülmektedir. Yani, proje tamamlanması süresi 7 yıl olarak planlanmaktadır.
- Kanal İstanbul’un inşaat maliyeti ne kadardır?
Kanal İstanbul’un inşaat maliyet 75 milyar TL olarak öngörülmektedir.
- Kanal İstanbul’un inşa edilmesiyle oluşacak faydaları mali külfetini karşılayacak mı?
Kanal İstanbul Projesi İstanbul’da yaşayanların emniyeti, güvenliği ve ülke menfaati için önemlidir. Tüm bu faydalar maddi olarak ölçülemeyecek kadar değerlidir. Proje hayata geçirildiğinde ise elde edilecek uluslararası ticaret hacmi ve ülkenin stratejik öneminin artması da maddi olarak karşılaştırılamayacak kadar değerlidir.
- Gemilerin geçişi için İstanbul Boğazı mı Kanal İstanbul mu daha güvenlidir?
Kanal İstanbul ile İstanbul Boğazı çatışma senaryoları karşılaştırıldığında Kanal İstanbul, İstanbul Boğazı’ndan daha güvenlidir.
- Kanal İstanbul içinde kaza riskinin ortadan kaldırılması için ne gibi önemler alınmıştır?
Kanal boyunca herhangi bir acil durum için 7 adet acil bağlanma alanı, 2 adet demirleme alanı, 2 adet römorkör alanı belirlenmiştir. Ayrıca kanal boyunca 30 adet römorkör daima hizmet hazır halde bekleyecektir.
- Kanal İstanbul’da gemi geçişleri çift yönlü mü olacak?
Yapılan çalışmalar sonucunda Kanal İstanbul’da İstanbul Boğazı’nda olduğu gibi tek yönlü işletme prensibine karar verilmiştir. (12 saat Kuzey, 12 saat güney yönlü)
- Proje tamamlandığında hangi tür gemiler kanaldan geçebilecek?
Kanal İstanbul tamamlandığında tanker gemileri (275 metre boyunda ve 48 metre genişliğinde) ve konteyner gemileri (350 metre boyunda 49 metre genişliğinde) geçebilecektir.
- İstanbul Boğazı’ndan ücretsiz geçen gemiler para ödeyerek Kanal İstanbul’dan geçmeyi tercih eder mi?
Bugün İstanbul Boğazı’ndan geçen gemiler belli başlı hizmetler için belirli ücretler ödemektedir. Yani, ücretsiz geçiş söz konusu değildir. İstanbul Boğazı’nda geçiş için saatlerce hatta günlerce bekleyen gemiler büyük ekonomik kayıplara uğramaktadır. Gemilerin bekleme maliyetleri göz önüne alındığında Kanal İstanbul’dan geçiş yapmak gemilere büyük avantaj sağlayacaktır.
- Kanal İstanbul Projesi kapsamında kaç bilim insanı ve uzman görev yapmıştır?
Kanal İstanbul projesi kapsamında çeşitli kurumlardan ve üniversitelerden toplam 240 uzman ve akademisyen ile çalışılmıştır.
- Kanal İstanbul Projesinin istihdama katkısı olacak mı?
Kanal İstanbul’un hazırlık ve inşaat aşamasında 10.000 kişi, tamamlandıktan sonra entegre tesisler ile birlikte işletmelerde 10.000 kişinin istihdam edilmesi beklenmektedir.
- Kanal İstanbul Projesi imar planında işlendi mi?
Evet, Kanal İstanbul Projesi 23.12.2019 tarihinde imar planına işlenmiştir.
- Kanal İstanbul etrafında yeni yerleşim alanları oluşturulacak mı?
Kanal İstanbul Projesinin iki yakasına da yatay mimariye dayalı iki akıllı şehir inşa edilecektir. Bölgede öngörülen maksimum nüfus 500.000 kişidir. Bu yerleşim alanları mahalle konseptinde alçak katlı konutlardan oluşacaktır. Ayrıca bölgede kamu kurum ve kuruluşları, üniversiteler, eğitim kurumları, sosyal donatı alanları, yeşil alanlar, spor alanları, turizm alanları, kongre ve fuar alanları ve lojistik bölge alanları da yer alacaktır.
- Kanal İstanbul deprem riskini artırır mı?
Kanal İstanbul güzergahı üzerinde herhangi aktif bir fay hattı bulunmamaktadır. Kanal İstanbul hattı boyunca yapılacak kazıların herhangi bir sismik harekete neden olması söz konusu değildir.
- Kanal İstanbul Projesi kapsamında canlı hayatın korunmasına dair yürütülen çalışmalar nelerdir?
Proje kapsamında 4 mevsim boyunca flora ve fauna ile ilgili 2 Flora Uzmanı, 1 Omurgasız Uzmanı, 1 Herpetolog, 1 Ornitolog, 2 Mamalog, 2 İç Su Balıkları Uzmanı ve 9 Deniz Biyoloğu olmak üzere toplam 18 uzman ile çalışılmıştır.
- Kanal İstanbul Projesi iklim değişikliğine yol açacak mı?
Hayır, Kanal İstanbul Projesi tamamlandıktan sonra bölgede herhangi bir iklimsel değişiklik söz konusu değildir.
- Kanal İstanbul Projesi ile yeşil alanlar azalacak mı?
Hayır, proje kapsamında bölgeye toplam 91.24 milyon m² yeşil alan kazandırılacaktır.
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın en büyük hayali Kanal İstanbul Projesi çalışmaları hızla devam etmektedir. Kısa sürede yapımına başlanacak olan Kanal İstanbul Projesi Türkiye’nin cumhuriyet tarihi boyunca yapılacak olan en büyük projesi olacaktır. Türkiye’ye değer katması beklenen proje ile İstanbul yeni bir görünüme ve stratejik değere kavuşacaktır.
Kanal İstanbul çevresinde satılık gayrimenkuller ile ilgili daha fazla bilgi almak için Diyar Türk Gayrimenkul’ün tecrübeli ve profesyonel gayrimenkul danışmanları ile iletişime geçebilirsiniz.
İlgili Makaleler:
Türkiye'de satılık daireler 2020-2021
Türk vatandaşlığının özellikleri
Türkiye'de emlak satın almanın avantajları
İstanbul'da satılık daireler 2020-2021
Türkiye'de ikamet izni nasıl alınır
Yatırım yoluyla Türk vatandaşlığı
İstanbul'da ikamet için en iyi yerler
İstanbul'da satılık villalar 2020-2021
Türkiye'de gayrimenkul yatırımı
#istanbulda_gayrimenkuller #satilik_daireler #turkiyede_yatirim #gayrimenkul #turkiyede_ikamet #diyar_turk #turk_vatandasligi #gayrimenkul_turkiye
